Proyecto Kinect: Metodología de diseño centrado en el uso

A continuación se detalla, en qué consiste la metodología de diseño centrado en el uso, el por qué de su elección y los diferentes modelos a realizar para conseguir la elaboración final del sistema.

La metodología de diseño centrado en el uso propone un proceso sistemático basado en modelos abstractos para diseñar un sistema de la forma más sencilla posible, siendo éste compatible con todas las tareas que los usuarios necesitan llevar a cabo.

La elección de esta metodología viene motivada a que la aplicación gira en torno a diferentes usuarios objetivo que necesitan llevar a cabo diferentes tipos de uso de la aplicación. Esta metodología, por tanto, está enfocada y considera especialmente el uso que el usuario hace o hará de la aplicación, es por ello que se trata de la metodología idónea para llevar a cabo el desarrollo de este proyecto y facilitar un producto software con garantías de éxito y aceptación.

El diseño centrado en el uso descansa en la elaboración de tres modelos abstractos estrechamente relacionados que se siguen en este TFG. Estos modelos son: modelo de roles, modelo de tareas y un modelo de contenidos.

• El modelo de roles captura las características más destacadas de los papeles que desempeñan los usuarios en relación con el sistema.
• El modelo de tareas representa la estructura del trabajo o los pasos que los usuarios necesitan llevar a cabo en relación con el sistema.
• El modelo de contenidos representa los contenidos y la organización de la interfaz de usuario, necesarios para apoyar las tareas identificadas en el modelo de tareas.

Proceso basado en modelos abstractos en el diseño centrado en el uso

Conceptualmente, una derivación sencilla y directa une el diseño final a los casos de uso que apoyan los roles de usuario. Cada pantalla, formulario u otra interacción corresponden a un prototipo abstracto que apoya un grupo de casos de uso interrelacionados.

Este post, pese a que es teórico, lo creo muy importante en la ayuda que supone para la realización del proyecto. Se trata de aplicar y seguir una metodología que aporta las pautas y relaciones necesarias para que todo encaje de la mejor manera en el proyecto.

Nota: todos los modelos realizados para el diseño del sistema los puedo compartir previa solicitud en forma de comentario en este mismo blog.

Álvaro Alcolea

Proyecto Kinect: Entorno de captura y gestión de movimientos utilizando Kinect

Se trata de mi trabajo fin de grado (TFG) realizado entre Febrero y Julio del año 2014. Fue desarrollado con el objetivo de elaborar un entorno que facilitase la definición de terapias ligadas al ámbito de la rehabilitación física, utilizando el sensor Kinect como dispositivo que controle la ejecución de los ejercicios por parte de un paciente. Que además, permita almacenar, consultar, modificar y eliminar movimientos corporales y otros datos de interés utilizando la tecnología de Kinect y una serie de herramientas que ayuden a la gestión de los datos empleados. Los movimientos almacenados en la aplicación podrán ser, más tarde, comparados con otros movimientos similares identificando similitudes y diferencias. 

En este blog voy a añadir los estudios y trabajos llevados a cabo para la consecución final del proyecto. Publicaré en siguientes posts la gran mayoría de detalles y conocimientos sobre el manejo de todos los aspectos y tecnologías utilizadas.

Álvaro Alcolea

Business Model Canvas (Modelo canvas)

El modelo CANVAS, se basa en ofrecer un lienzo en el que se describa la lógica de un modelo de negocio. Trata de mostrar como la empresa crea, entrega y captura valor para la misma.

Se está asentando como una buena herramienta de gestión estratégica, además de ser la preferida por empresas ya establecidas y start-ups.

Está compuesto por 9 bloques o cuadros que se asemejan a las áreas necesarias para el desarrollo de una empresa:

- Clientes:

Son el bloque por el que tiene sentido todo lo que hace una empresa. Debemos analizar hacia qué clientes se quiere vender una propuesta de valor, hacia qué segmento de la clientela dirigirse y cuales son sus necesidades.

Este bloque se atiende haciendo las siguientes preguntas:

• ¿A quién nos dirigimos?
• ¿Qué clientes son prioritarios?

- Propuesta de valor:

El valor del producto ofrecido a los clientes se encuentra en dar respuestas a las necesidades de los mismos, y también, en cómo se dan soluciones a través de los productos de la empresa. Se trata de la razón y el motivo por el que los clientes eligen una empresa para realizar sus compras.

Las preguntas que deben hacerse son:

• ¿Qué problemas se solucionan?
• ¿Qué valor entregamos a los clientes?
• ¿Qué necesidades se satisfacen?

- Relación con los clientes:

El diseño de este bloque es importante debido a que la imagen de marca y la percepción que tienen los clientes es algo imprescindible.

Nos debemos preguntar:

• ¿Qué tipo de relación esperan los clientes que se establezcan y se mantengan con ellos?

- Canal de distribución:

Planificar la forma en que se va a entregar la propuesta de valor al cliente, y además, saber como se va a interactuar con ellos.

La pregunta importante sería:

• ¿A través de qué canales la empresa contactará y atenderá a los clientes?

- Ingresos: 

Se buscará implantar una estructura de ingresos sólida, que ayude a amortizar la propuesta de valor de la empresa.

Las preguntas más importantes que nos deberíamos hacer son;

• ¿Qué valor estarían dispuestos a pagar los clientes por los servicios de la empresa?
• ¿Mediante qué formas de pago?
• ¿Qué márgenes obtiene la empresa?

- Actividades clave:

Algo muy importante es planificar las actividades de una forma estratégica para conseguir entregar la propuesta de valor a los clientes.

Las preguntas clave son:

• ¿Qué actividades son consideradas esenciales para el modelo de negocio?
• ¿Cómo se llevarán a cabo?

- Recursos clave:

Para llevar a ejecución las anteriores actividades se requieren recursos materiales, humanos o financieros.

La pregunta en este bloque es:

• ¿Qué recursos importantes requiere el modelo de negocio?

- Alianzas:

Para el éxito se necesitará recurrir a aliados que ayuden a potenciar la propuesta de valor, ofreciendo solidez y eficacia en el modelo de negocio.

Preguntas importantes de este bloque:

• ¿Qué alianzas se consideran necesarias?
• ¿Cómo podrán los partners ayudar a enriquecer el modelo de negocio?

- Estructura de costes:

En este bloque se deben calcular los costes de inversión y, por supuesto, la rentabilidad de la empresa aprovechando los beneficios en un tiempo reducido. El objetivo de este bloque consiste en ofrecer el máximo valor a al clientes al mínimo coste.

Una pregunta sería:

• ¿Qué estructura de costes tiene nuestro modelo de negocio?

Para terminar con este post destacar que gracias al Modelo Canvas es posible tener una visión global de la idea del negocio que se persigue, a la vez que se diferencian de forma clara las conexiones entre los diferentes bloques.

¡Saludos y Feliz año 2015!

Críticas de implantación de una Smart-City (V)

A pesar de las distintas ventajas que se han ido exponiendo en entradas anteriores, existen personas que no están de acuerdo con la implantación de algunos sistemas. Los argumentos más usados para mostrar su rechazo son los siguientes:

• Existe un riesgo de querer imponer soluciones tecnológicas a través de programas concebidos, muchas veces, para otros propósitos, sin evaluar convenientemente la integración de las mismas con las existentes. Esto podría conducir al rechazo de la población a estas soluciones.

• Las Smart-Cities suponen una reducción de la intimidad. Para que muchos de los servicios sean más eficientes se deben observar los hábitos de la población.

• Problemas en el apartado económico, más concretamente con la financiación por parte de la Administración, dado que se requiere una inversión en tecnología. Ademas, se crea una dependencia con las compañías que ofrezcan estos servicios.

• Encarecimiento de los inmuebles al ser más complejos de ejecutar y construir.

Existen críticas a la implantación de los proyectos que componen una Smart-City, sin embargo, esas críticas, desde mi punto de vista, pueden ser atajadas de la mejor forma, haciendo que los ciudadanos se sientan seguros de que su información es protegida. Además, la soluciones en eficiencia pueden también contrarrestar esas críticas y que ganen los puntos a favor en vez de los puntos en contra en ese aspecto.

A modo de conclusión, decir que tarde o temprano el concepto de Smart-City será una realidad debido al incremento de población en las ciudades y a la necesidad de gestionar los recursos. De momento, este concepto consiste en ciertos servicios que poco a poco se irán introduciendo en las vidas de la población, como se ha podido ver en algunos ejemplos de éxito en el mundo.

También se ha podido ver como los servicios que se incluyen en las Smart-Cities no están libres de críticas, ya que muchos de ellos deben ser introducidos con mucha precaución, y pueden suponer grandes cambios políticos, económicos y sociales.

Para terminar, decir que el concepto de Smart-City supone una gran oportunidad de trabajo para nuestro sector, ya que muchos de los servicios que forman las ciudades inteligentes requieren gran cantidad de técnicos y especialistas para el desarrollo de aplicaciones, infraestructuras y redes. Y no solo eso, también se requiere gente capaz de gestionar el impacto que supondrán en la población y en la economía.

Dicho todo, hasta aquí el post sobre Smart Cities de hoy.

Un saludo a todos!

Algunos ejemplos de Smart-City con éxito en el mundo (IV)

Existen varios ejemplos de ciudades que han implantado, de manera exitosa, medidas propias de Smart-Cities. A continuación vamos a ver algunos de ellos:

• Madrid: Pionera en el área de medio ambiente gracias a la plataforma MiNT que ayuda a la gestión de basuras, limpieza, arbolado, riegos, pavimentos, alumbrado público o fuentes.

• Málaga: Con la implementación de un proyecto llamado SmartCity Málaga para conseguir un ahorro energético, reducir las emisiones perjudiciales y aumentar el consumo de energías renovables.

• Río de Janeiro: Dispone de un centro inteligente de operaciones para la gestión de emergencias.

• Zhenjiang: Crea un centro inteligente de operaciones para mejorar el tráfico y el transporte público.

• Región Sur de Dinamarca: Dispone de un programa para mejorar la calidad de la atención a los pacientes con enfermedades crónicas.

• Condado de Miami-Dade: Tienen en marcha un proyecto para estudiar el movimiento de los turistas y analizar su comportamiento.

• Memphis: Se utiliza una tecnología de análisis predictivo para mejorar los problemas de criminalidad.

• Holanda: Utilizan un programa para optimizar el control de las inundaciones y gestionar la red de abastecimiento de agua.

• Qatar: Existe una infraestructura inteligente de caminos y alcantarillado, lo que mejora aspectos como la seguridad y la sostenibilidad medio ambiental.

En vistas a estos ejemplos, de lo que trata un proyecto de Smart-city es seguir añadiendo mejoras y hacer que la ciudad cada vez funcione mejor en aspectos como la eficiencia y el medio ambiente.

¡Saludos!

La crisis según Albert Einstein

En estos momentos me encuentro estudiando acerca de la reingeniería en los procesos de negocio y todo lo que ello supone. En este post quiero hacer mención a una cita de Albert Einstein que va en la línea de los bruscos cambios que suponen la innovación, la reinvención y los cambios radicales que se realizan por empresas e incluso por países, en algunos casos de forma obligada y en otros por querer seguir siendo pioneros e impulsores de la innovación.

"No pretendamos que las cosas cambien, si siempre hacemos lo mismo. La crisis es la mejor bendición que puede sucederle a personas y países, porque la crisis trae progresos. La creatividad nace de la angustia, como el día nace de la noche oscura. Es en la crisis que nace la inventiva, los descubrimientos y las grandes estrategias. Quien supera la crisis, se supera a sí mismo sin quedar 'superado'.

Quien atribuye a la crisis sus fracasos y penurias, violenta su propio talento y respeta más a los problemas que a las soluciones. La verdadera crisis, es la crisis de la incompetencia. El inconveniente de las personas y los países es la pereza para encontrar las salidas y soluciones. Sin crisis no hay desafíos, sin desafíos la vida es una rutina, una lenta agonía. Sin crisis no hay méritos. Es en la crisis donde aflora lo mejor de cada uno, porque sin crisis todo viento es caricia. Hablar de crisis es promoverla, y callar en la crisis es exaltar el conformismo. En vez de esto, trabajemos duro. Acabemos de una vez con la única crisis amenazadora, que es la tragedia de no querer luchar por superarla."

  Albert Einstein

Lo extraído a partir de la cita, puede ir en la línea de que debemos saber cuando es momento de cambiar a mejor y hacer que nuestro entorno cambie también a mejor, puede ser su familia, su empresa o incluso su país si atraviesa un periodo de crisis. Con ello les animo a saber que en algunos casos es necesario y obligatorio cambiar aspectos y procesos, y además aceptarlos y enfocarlos de la mejor forma para obtener lo bueno de ese cambio.

Un saludo a todos!

Servicios que componen una Smart City (III)

Existen una serie de servicios que son básicos en el ámbito de las Smart Cities. Estos se pueden clasificar según su ámbito en movilidad urbana, eficiencia energética y gestión sostenible de los recursos, entre otros. A continuación, vamos a ver algunos de estos servicios:

• Movilidad urbana: Aumenta la sostenibilidad, la seguridad y la eficiencia de las infraestructuras y sistemas de transporte. Incluye servicios como:
• Gestión del tráfico en tiempo real: Facilitar información del tráfico en tiempo real a los conductores.
• Gestión de los medios de transporte de viajeros: Sistemas para la gestión del transporte urbano, mejorando su eficiencia.
• Gestión de aparcamientos: Tratar de reducir la media de tiempo invertido para estacionar a través de sensores que indiquen las plazas libres.
• Gestión del uso de bicicletas: Con el objetivo de reducir las emisiones se fomenta el uso de bicicletas.
• Pago de peajes: Facilitar pagos alternativos al pago en metálico tradicional.
• Soporte al uso de vehículos eléctricos: Ofrecer sistemas que permitan conocer el nivel de batería del coche o realizar la reserva para recargarlo en un lugar concreto.

• Eficiencia energética y medio ambiente: Es uno de los puntos más importantes en el ámbito de las Smart Cities, tratando el objetivo de la mejora en la gestión de los recursos:
• Smart Energy Grid: Sistema para conseguir que la producción de energía se ajuste al consumo en tiempo real, mejorando la distribución y reduciendo el gasto.
• Smart Metering: Consiste en implantar contadores de energía inteligentes para conocer el consumo en tiempo real.
• Recogida y tratamiento de residuos urbanos: Implantando sensores que avisan de cuando los contenedores están llenos para optimizar la retirada de esos residuos.
• Gestión de parques y jardines públicos: Reducen el gasto de agua al automatizar el riego.
• Medición de parámetros ambientales: Proporcionar en tiempo real medidas como la calidad del aire, del agua, el ruido, la humedad, la temperatura o la concentración de polen.

• Gestión de infraestructuras y edificios públicos: Son piezas básicas para conseguir el objetivo de reducir los gastos energéticos:
• Gestión de edificios públicos e inmótica: Uso de aplicaciones para gestionar de manera eficiente la calefacción, la ventilación, la iluminación, etc.
• Gestión de infraestructuras públicas y equipamiento urbano: Aplicar un mantenimiento de las infraestructuras públicas, como las redes eléctricas, las tuberías de abastecimiento de agua, el alumbrado, el alcantarillado, etc.

• Gobierno y ciudadanía: Los servicios que tienen que ver con el gobierno de la  ciudad y su relación con la ciudadanía pueden ser optimizados mediante diferentes vías:
• e-Administración: Son aquellos servicios que facilitan la relación con la administración de manera online.
• e-Participación: La participación electrónica a través de encuestas y votaciones, así como el uso de redes sociales para fomentar la comunicación para con el gobierno.

• Seguridad pública: Uso de la tecnología para ofrecer seguridad a los ciudadanos.
• Gestión de servicios públicos de emergencia y protección civil: Aplicaciones y servicios que permiten optimizar la capacidad y el tiempo de respuesta de los servicios de emergencia.
• Videovigilancia y seguridad ciudadana: Servicios de videovigilancia con cámaras para controlar determinadas zonas, identificar y localizar personas.
• Prevención y detección de incendios: Detección temprana de incendios.

• Salud: La sanidad como servicio público también tiene cabida en el ámbito de la Smart City:
• Telemonitorización y telemedicina: Servicios para el seguimiento del estado de salud a través de mediciones de signos vitales usando biosensores.
• Teleasistencia y servicios sociales: Sistemas capaces de facilitar la vida independiente de personas con necesidades especiales, ancianos o enfermos.

• Educación, capital humano y cultura.
• e-learning y teletrabajo: Aplicación de las TIC para mejorar la educación, mejorando la conectividad y la colaboración entre todos los integrantes.
• e-turismo y servicios de información culturales: Servicios para proveer información relacionada con la ciudad, como sitios de turismo o la oferta de ocio disponible.

• e-Comercio: Fomentar el comercio electrónico y la realización de pagos múltiples a través de dispositivos móviles.

Imagen: Servicios básicos en el ámbito de la Smart-City

Una ciudad puede considerarse Smart, llevando a cabo y desarrollando algunos de los servicios comentados. Estos servicios dan una idea de la envergadura del proyecto que supone llevar a cabo una ciudad inteligente. Más que un proyecto se tratará de un programa que contendrá proyectos y sub-proyectos de estos.

Y hasta aquí la entrada de hoy!